[恒成和電路板]

“高速電路”已經成為當今電子工程師們經常提及的一個名詞，但究竟什么是高速電路？這的確是一個“熟悉”而又“模糊”的概念。而事實上，業(yè)界對高速電路并沒有一個統(tǒng)一的定義，通常對高速電路的界定有以下多種看法：有人認為，如果數(shù)字邏輯電路的頻率達到或者超過45MHZ~50MHZ，而且工作在這個頻率之上的電路已經占到了整個電子系統(tǒng)一定的份量（比如說１／３），就稱為高速電路；也有人認為高速電路和頻率并沒有什么大的聯(lián)系,是否高速電路只取決于它們的上升時間；還有人認為高速電路就是我們早些年沒有接觸過,或者說能產生并且考慮到趨膚效應的電路；更多的人則對高速進行了量化的定義，即當電路中的數(shù)字信號在傳輸線上的延遲大于1/2上升時間時，就叫做高速電路，本文也沿用這個定義作為考慮高速問題的標準

此外，還有一個容易產生混淆的是“高頻電路”的概念,“高頻”和“高速”有什么區(qū)別呢？對于高頻，很多人的理解就是較高的信號頻率，雖然不能說這種看法有誤，但對于高速電子設計工程師來說，理解應當更為深刻，我們除了關心信號的固有頻率，還應當考慮信號發(fā)射時同時伴隨產生的高階諧波的影響，一般我們使用下面這個公式來做定義信號的發(fā)射帶寬，有時也稱為EMI發(fā)射帶寬。

F=1/(Tr*π),F是頻率（GHz）；Tr(納秒)指信號的上升時間或下降時間。

通常當F>100MHz的時候,就可以稱為高頻電路。所以，在數(shù)字電路中,是否是高頻電路,并不在于信號頻率的高低,而主要是取決于上升沿和下降沿。根據這個公式可以推算,當上升時間小于3.185ns左右的時候,我們認為是高頻電路。

對于大多數(shù)電子電路硬件設計工程師來說，完全沒有必要拘泥于概念的差異，心中應該有個廣義的“高速”定義，那就是：如果在確保正確的電氣連接的前提下，電路仍不能穩(wěn)定的高性能工作，而需要進行特殊的布局，布線，匹配，屏蔽等處理，那么，這就是“高速”設計。

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