深圳電路板廠PCB行業(yè)競爭格局分析[ 04-22 10:37 ]

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，PCB行業(yè)已成為全球性大行業(yè)。近年來，全球PCB產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占電子元件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的1/4以上，是電子元件細分產(chǎn)業(yè)中比重最大的產(chǎn)業(yè)，占有獨特地位。為了積極應(yīng)對下游產(chǎn)品的發(fā)展需要，PCB逐漸向高密度、高集成、細線路、小孔徑、大容量、輕薄化的方向發(fā)展，技術(shù)含量和復(fù)雜程度不斷提高。

深圳電路板廠PCB抄板技術(shù)[ 04-21 09:57 ]

PCB也就是印制電路板，是每個電子產(chǎn)品中必備的核心元件，我們手中拿的手機、工作用的電腦，平日里可以看到觸摸到的電子設(shè)備，都是通過PCB板來支撐核心電子元件的。

深圳電路板廠沖破自主研發(fā)苦海[ 04-19 10:12 ]

國內(nèi)PCB抄板技術(shù)源于上個世紀八十年代，當時國外反向研發(fā)等概念逐漸興起并傳入中國。為了打破國外技術(shù)壁壘，填補反向研究領(lǐng)域空白，幾名懷抱創(chuàng)業(yè)理想的工程師組建了第一個反向技術(shù)研究團隊——即如今龍芯科技公司的雛形。

深圳地鐵“掉道”亟需PCB抄板維修升級[ 04-17 09:48 ]

2014年3 月21日晚上22時許，深圳地鐵1號線（羅寶線）一輛地鐵列車前晚10時21分在機場東站落客后折返時，末節(jié)車廂意外“掉道”停駛，雖無人員傷亡，但受此影響地鐵1號線機場東站以及后瑞站被緊急關(guān)閉。地鐵集團表示，空車最后一節(jié)車廂的車輪與軌道發(fā)生偏離，并非全組列車的車輪脫軌。

深圳pcb電路板廠的電路板維修[ 04-17 09:35 ]

電路板維修又叫芯片維修技術(shù)。是一種在無圖紙狀態(tài)下，完成電路板線路檢測、元器件檢測、故障判斷、維修的專業(yè)技術(shù)。

深圳pcb電路板廠的發(fā)展與創(chuàng)新[ 04-16 09:55 ]

電子商品更新?lián)Q代速度不斷加速，信息化年代。國外的新技能商品也層出不窮，對現(xiàn)有盛行商品進行技能解析、技能跟進、技能壁壘打破以及競爭性剖析就顯得尤為重要。這一局勢下，線路板抄板應(yīng)運而生。

深圳pcb電路板廠上游銅箔基板產(chǎn)業(yè)發(fā)展簡況[ 04-15 11:39 ]

銅箔基板（Copper Clad Laminate，簡稱CCL）是制造電路板（PCB）之關(guān)鍵性基礎(chǔ)材料，主要是利用絕緣紙、玻璃纖維布或其他纖維材料等補強材料，經(jīng)樹脂含浸的黏合片（Prepreg）疊合而成之積層板，在高溫高壓下，于單面或雙面覆加銅箔而成。

深圳pcb電路板廠催生“微”聚效應(yīng)[ 04-15 11:35 ]

世界總是這樣，有強者，必有弱者。有大者必有小者，大者總想制定規(guī)則，掌控秩序。大者決定結(jié)構(gòu)，小微者呢？好像只能提供多樣性，在大者的虛無區(qū)存活和生長。PCB抄板從模仿學(xué)習(xí)大牌開始，要在大牌的狹縫中生存，就要有其獨特的優(yōu)勢，涉及以微創(chuàng)新打造差異化、個性化，以服務(wù)多元化提供多樣性及價格優(yōu)勢等。

柔性電路板對可穿戴設(shè)備行業(yè)的創(chuàng)新的影響[ 04-14 10:26 ]

隨著全球觸控浪潮的來襲，消費電子全面觸控化成為時下最大的時尚。在全球應(yīng)用和體驗式消費的驅(qū)動下，智能手機及平板電腦呈飛躍式成長，可穿戴設(shè)備也快速興起，與可穿戴設(shè)備等新興浪潮相關(guān)的先進產(chǎn)品和技術(shù)將成為焦點。